[QUESTION] Quels sont les enjeux pour les transporteurs?[REPONSE] La loi des 35 heures n'est pas adaptée à la concurrence européenne. Pour les transporteurs, c'est une aberration totale. Il faut une harmonisation européenne sur le temps de travail. Il existe aujourd'hui un projet de décret pour adapter cette loi aux transporteurs, mais il ne s'appliquerait qu'aux longues distances. Que fait-on pour les courtes distances ? Ces différences compliqueront encore plus les choses.[QUESTION] Il faudra bien les appliquer pourtant...[REPONSE] Mais aujourd'hui le patron n'a pas le choix : en baissant le temps de travail, il va devoir baisser les salaires. On va à l'explosion sociale. A ce moment là, ils préfèrent aller en usine et rentrer tous les soirs chez eux.
En plus, il va falloir embaucher. Or actuellement, il y a pénurie de conducteurs, c'est un métier qui n'attire plus les jeunes, malgré une formation accrue des conducteurs.[QUESTION] D'où vient ce manque alors?[REPONSE] L'école de Valence-d'Agen forme seulement 25-élèves par an. C'est trop peu. Et puis, les conditions sont moins souples qu'avant : il faut avoir au minimum 21-ans pour conduire un super lourd, et il ne suffit plus d'avoir le permis. Il coûte déjà assez cher, de 10.000 à 12.000-francs, mais en plus, il faut suivre la Formation initiale minimum obligatoire (FIMO) qui coûte encore 10.000-francs.
Et quand vous trouvez des jeunes à former, ils ne restent pas.
60 à 70 % abandonnent parce que c'est trop dur.
On subit aussi la mauvaise image du transport routier alors que c'est quand même bien payé : une rémunération mensuelle brute de 11.000-francs auxquels s'ajoutent des frais de déplacement qui peuvent aller jusqu'à 4.000-francs pour les longues distances.[QUESTION] La hausse du prix du carburant n'arrange rien...[REPONSE] Aujourd'hui, 80 % des entreprises sont malades de l'augmentation du prix du pétrole.
Les transporteurs ont des marges très réduites. 50 % des entreprises du Lot-et-Garonne ont actuellement de grosses difficultés financières. C'est une profession qui vit à la limite de la rupture.[QUESTION] Le conflit peut-il se durcir dans les jours qui viennent?[REPONSE] La grève peut très bien se durcir. Certains Lot-et- Garonnais sont déjà sur les frontières espagnoles et italiennes, même si nous n'avons pas envoyé de délégation spéciale. Cela reste pour l'instant une manifestation spontanée mais qui peut se durcir jusqu'à obtenir satisfaction sur les 35-heures. 100-véhicules suffisent pour bloquer Agen demain. Si tous les Lot-et- Garonnais le décident, il suffit d'une nuit pour mobiliser tout le monde. On attend en région le mot d'ordre. D'ici là, on nous a demandé de ne pas lâcher.
