[…] . La fédération continuera à évoluer », a déclaré Serge Blanco, chargé du projet au sein de la FFR. De nombreux projets de tourisme/loisirs (hôtellerie, restauration, centre de remise en forme, cinéma, accrobranche…), de commerces et d'un « pôle d'excellence et d'innovation dans l'économie du sport » (laboratoires de recherche, fabrication d'équipements sportifs, commerces…) sont envisagés autour du site d'Evry. France Galop et le groupe Axa, propriétaires du terrain, se sont engagés à le céder à l'agglomération d'Evry qui en laisserait ensuite 15 hectares à la FFR à faible coût. L'accès se ferait par la route, via l'autoroute A6 et la Francilienne (rocade extérieure de Paris), et le train avec notamment la gare RER d'Orangis Bois de l'Epine, à moins d'un kilomètre. Dans l'attente depuis longtemps d'une amélioration de sa desserte RER, l'Essonne mise sur sa candidature pour en accélérer la réalisation. Le futur Tram-Train Massy-Evry, dont la mise en service est prévue pour 2017, relierait directement le site au réseau existant dans les environs (autres gares du RER C et D, gare TGV de Massy). Deux gares TGV sont également en projet aux alentours (Lieusaint et Orly). « C'est la possibilité d'aller bien au-delà du projet sportif, de développer tout un univers de projets avec de grandes perspectives d'emplois pour 6 à 8.000 personnes », a déclaré Thierry Mandon, maire PS de Ris-Orangis.