La version 100 % électrique de l’avion biplace toulousain Integral poursuit sa campagne d’essais en vol.

Aura Aero a livré ce 8 avril à Dijon Voltige son tout premier avion Integral R.
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Vue d’artiste de la future chaîne d’assemblage d’Aura Aero sur l’aéroport de Toulouse-Francazal.
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La compagnie aérienne d’Airbus opérait quatre Beluga d’ancienne génération (ST).
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Le premier exemplaire de l’Integral R sera livré en janvier prochain.
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Le futur site industriel d’Aura Aero à Francazal comptera de nombreux espaces végétalisés.
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La version 100 % électrique de l’Integral a effectué un vol de 12 minutes.

Bernard Gineste reste dubitatif quant à la destinée de la révision du plan de servitudes aéronautiques.

De ces collines, plongeront bientôt en nombre les avions d’un nouveau trafic.

Cloués au sol sur les pistes de Francazal, ces avions pourraient redécoller… et être à l’origine de nouvelles nuisances sonores dans le Sud-Est toulousain.
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Le ministre à bord de l’appareil.
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Le nouveau hangar de Tarmac Aerosave à Teruel affiche une superficie de 8 000 m2.
Sciences et techniques

Une vue du futur Technocampus Hydrogène à Francazal le long de la RD15.
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L’avion hybride-électrique de 19 places d’Aura Aero sera fabriqué à Toulouse et à Daytona Beach aux États-Unis.
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La campagne de financement participatif lancée par Aura Aero vise à lancer la phase de conception détaillée d’ERA.
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Aura Aero et Airbus Protect viennent de signer un accord de coopération concernant ERA.
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Le site de Tarmac Aerosave à Tarbes s’étend sur 70 hectares et peut accueillir 100 avions.
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Avec 35 tonnes de charge utile, la distance franchissable du Beluga ST n’est que de 2 200 km.
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Aura Aero vient de lancer plusieurs appels d’offres pour lancer la production de son avion régional hybride ERA.
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Situé sur les communes de Cugnaux et de Portet-sur-Garonne, l’aéroport s’étend sur 170 hectares.
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Pour atteindre la neutralité carbone en 2050, le transport aérien va devoir s'appuyer sur des leviers technologiques et de sobriété.
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Jean-François Portarrieu a interrogé le ministre à l’Assemblée nationale.
Innovation - High Tech

Toulouse Métropole, propriétaire du terrain, souhaite utiliser l'espace occupé par Hyperloop TT pour développer de nouveaux projets.
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La version électrique d'Integral doit effectuer son premier vol au printemps.
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